Ojačani i izdržljivi kondenzator klima uređaja za automobile proizveden u Kini

Izmjena toplote i gradijenti pritiska su ključni faktori na kojima rade kondenzatori klima uređaja. U gotovo zatvorenom sistemu u automobilu, supstanca poznata kao rashladno sredstvo se transformiše iz tečnosti u gas i nazad. Kondenzator klima uređaja igra ključnu ulogu u ovom procesu. Za pravilno funkcionisanje potrebni su gradijenti pritiska, tako da će svako curenje na kraju dovesti do kvara sistema. Gasovito rashladno sredstvo se komprimuje kompresorom klima uređaja, koji pokreće radilica automobila. Sistem klima uređaja se u ovom procesu prebacuje sa niskog na visoki pritisak. Ovo rashladno sredstvo visokog pritiska zatim putuje do kondenzatora klima uređaja, gdje se toplota uklanja iz rashladnog sredstva prenoseći se na vanjski vazduh koji struji preko njega. Kao rezultat toga, gas se ponovo kondenzuje u tečnost. Prijemnik-sušač sakuplja ohlađenu tečnost i uklanja sve ostatke i višak vlage. Rashladno sredstvo se zatim kreće do otvora ili ekspanzionog ventila, koji ima mali otvor namijenjen da propušta samo malu količinu tečnosti odjednom. Ovo oslobađa pritisak iz supstance, vraćajući se na stranu niskog pritiska sistema. Sljedeća stanica za ovu vrlo hladnu tečnost niskog pritiska je isparivač. Ventilator klima uređaja cirkuliše vazduh u kabini kroz isparivač dok rashladno sredstvo prolazi kroz njega. Zrak se hladi prije nego što ga rashladno sredstvo pumpa kroz komandnu tablu i uđe u kabinu, apsorbujući toplotu iz vazduha i uzrokujući ključanje tečnosti i njeno ponovno pretvaranje u gas. Zagrijano gasovito rashladno sredstvo zatim cirkuliše nazad prema kompresoru klima uređaja kako bi se proces završio.