Međutim, ako temperatura motora raste iznad podešavanja temperature kvačila, ventilator postaje potpuno angažiran, na taj način izvlači veći obim ambijentalnog zraka kroz radijator vozila, koji zauzvrat služi za održavanje ili spuštanje temperature rashladne tečnosti motora na prihvatljiv nivo.
Spojka ventilatora može se pokretati remen i remenicama ili direktno motorom u motoru radilice. Postoje dvije vrste ventilatorskih kvačila: viskozno ventilator (silikonsko ventilator ventilatora) i električni ventilatorski kvačilo. Na tržištu su pričvršćene ventilatore. Uglasni ventilator. Uglasni spojnice ventilatora. Na tržištu su silikonske kvačilo za ventilator.
Silikonsko kvačilo ventilatora ulja, sa silikonskim uljem kao medij, koristeći visoke karakteristike viskoznosti silikonskog ulja za prenos obrtnog momenta. Temperatura zraka iza radijatora koristi se za automatsko upravljanje odvajanjem i angažmanom kvačila ventilatora kroz temperaturni senzor. Kada je temperatura niska, silikonsko ulje ne teče, kvačilo ventilatora je odvojeno, brzina ventilatora usporava se, u osnovi u praznom hodu. Kada je temperatura visoka, viskoznost silikonskog ulja čini da se kvačilo ventilator kombinira za pokretanje noževa ventilatora da bi zajedno radio da reguliše temperaturu motora.
G & W može osigurati više od 300 silikonskih spojnica ventilatora i neke električne spojke ventilatora za popularne europske, azijske i američke putničke automobile i komercijalne kamione: Audi, BMW, VW, Ford, Dodge, Honda, Land Rover, Toyota itd. I nudi 2 godine garancije.