Svrha vazdušnog ogibljenja je da obezbedi glatku, konstantnu kvalitetu vožnje, ali u nekim slučajevima se koristi za sportsko ogibljenje.Moderni elektronski kontrolirani sistemi u automobilima i lakim kamionima gotovo uvijek imaju samoniveliranje zajedno s funkcijama podizanja i spuštanja.
Vazdušno ovjes se koristi umjesto konvencionalnih čeličnih opruga (lisnatih opruga) u aplikacijama za teška vozila kao što su autobusi, kamioni i teška vozila, dok je sve više i više modernih putničkih automobila dizajnirano sa zračnim ovjesom radi udobnosti.
√ Povećana udobnost vozača zbog smanjenja buke, grubosti i vibracija na putu, tako da smanjuje umor vozača.
√ Manje habanja i habanja sistema ovjesa zbog smanjene grubosti i vibracija pri teškoj vožnji
√ Vazdušno oslanjanje smanjuje poskakivanje kamiona sa kratkim međuosovinskim razmakom preko neravnih puteva kada je vozilo istovareno.
√ Vazdušno oslanjanje poboljšava visinu vožnje na osnovu težine tereta i brzine vozila.
√ Veće brzine u krivinama zbog zračnog ovjesa koje je bolje prilagođeno površini puta.
Ali vazdušno ogibljenje ima i neke nedostatke, kao što su skupi troškovi proizvoda i održavanja, kvarovi zbog curenja vazduha ili mehaničkih problema, u poređenju sa konvencionalnom lisnatom oprugom.Dakle, kvalitet zračnog ovjesa je ključan za ove probleme.
G&W može ponuditi više od 200 SKU vazdušnih opruga pouzdanog kvaliteta. Ovi proizvodi su razvijeni uglavnom za AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER itd.
Oni su 100% testirani na curenje zraka prije isporuke, možemo pružiti proizvode sa zračnim oprugama sa MOQ od 1PC.